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편집 요약 없음
'''파주이슈''' <br/>
'''파주이슈''' <br/>
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[[File:마장호수메인.jpg|700px|center|link=마장호수]]<div style='text-align: center;'>[[마장호수|마장호수 방문객 6백만명]]</div>
[[File:20221005 조리행복센터전경.jpg|700px|center|link=조리읍_행정복지센터]]<div style='text-align: center;'>[[조리읍_행정복지센터|조리읍 행정복지센터 신축이전]]</div>
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<div id="mp_sisterProjects" class="mp_outerbox" style="border:1px solid #a7d7f9; margin: 0.5em 0 0.5em; vertical-align:top; padding: 1em; -moz-border-radius: 0.8em; -webkit-border-radius: 0.8em; border-radius: 0.8em;"><div style="float: left; margin: -8px 8px -8px 0px;"></div>'''파주위키 오늘''' <br/>
<div id="mp_sisterProjects" class="mp_outerbox" style="border:1px solid #a7d7f9; margin: 0.5em 0 0.5em; vertical-align:top; padding: 1em; -moz-border-radius: 0.8em; -webkit-border-radius: 0.8em; border-radius: 0.8em;"><div style="float: left; margin: -8px 8px -8px 0px;"></div>'''파주위키 오늘''' <br/>
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[[File:20221005 조리행복센터전경.jpg|100px|left|link=조리읍_행정복지센터|테두리]][[조리읍_행정복지센터|'''조리읍 행정복지센터 신축이전''']]조리읍 행정복지센터가 봉일천리 188-6 일원에 지하 1층, 지상 4층의 연면적 4,581㎡ 신축됐다. <br><br><br>
[[File:오두산1.jpg|100px|left|link=교하_천도론|테두리]][[교하_천도론|'''교하 천도론의 진실''']] 임진왜란후 광해군은 강력한 왕권 구축을 위해 1612년 교하천도를 추진했다. 당시 교하군의 읍치는 현재의 탄현면 갈현리 주변에 있었다.<br><br><br>
[[File:오두산1.jpg|100px|left|link=교하_천도론|테두리]][[교하_천도론|'''교하 천도론의 진실''']] 임진왜란후 광해군은 강력한 왕권 구축을 위해 1612년 교하천도를 추진했다. 당시 교하군의 읍치는 현재의 탄현면 갈현리 주변에 있었다.<br><br><br>
[[File:3호선연결.jpg|60px|left|link=수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|테두리]][[수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|'''전철3호선 교하 연결 트램으로''']] 전철 3호선 용역결과에 의하면 일산서구 가좌마을과 파주 운정3지구, 교하를 잇는 신규 철도노선보다 ‘트램 건설’이 가장 합리적인 것으로 나타났다.<br><br><br>
[[File:3호선연결.jpg|60px|left|link=수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|테두리]][[수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|'''전철3호선 교하 연결 트램으로''']] 전철 3호선 용역결과에 의하면 일산서구 가좌마을과 파주 운정3지구, 교하를 잇는 신규 철도노선보다 ‘트램 건설’이 가장 합리적인 것으로 나타났다.<br><br><br>
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