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→가설 교량 설치
== 가설 교량 설치 ==
== 가설 교량 설치 ==
1950.10.19일 중공군 개입으로 전황이 바뀌면서 연합군은 서울에서 철수했다가 반격을 통해 38선을 넘어 북진을 시작했다. 현재의 휴전선 부근에서 치열한 공방전이 벌어졌고 미군은 병력과 물자를 보급하기 위해 임진강에 11개의 작전교량을 설치했다. 작전 교량중 파주 지역에는 리비교등 6개의 교량이 설치됐다.
1950.10.19일 중공군 개입으로 전황이 바뀌면서 연합군은 서울에서 철수했다가 반격을 통해 38선을 넘어 북진을 시작했다. 현재의 휴전선 부근에서 치열한 공방전이 벌어졌고 미군은 병력과 물자를 보급하기 위해 임진강에 11개의 작전교량을 설치했다. 작전 교량중 파주 지역에는 [[리비교|리비교]] 등 6개의 교량이 설치됐다.
폭파된 임진강 철교 상하행선 가운데에는 '자유의 다리'라고 불리는 작전교량이 임시로 설치됐다. 이 작전교량은 임진강 철교 상행선 복구중인 1952년도3월10일에도 군트럭이 임시 교량을 통과하고 있는 것으로 보아 장마가 끝난 1951년 하반기부터 이용된 것으로 추정된다.
폭파된 임진강 철교 상하행선 가운데에는 '자유의 다리'라고 불리는 작전교량이 임시로 설치됐다. 이 작전교량은 임진강 철교 상행선 복구중인 1952년도3월10일에도 군트럭이 임시 교량을 통과하고 있는 것으로 보아 장마가 끝난 1951년 하반기부터 이용된 것으로 추정된다.