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1953년에 공산군의 포로였던 12,773명의 국군과 유엔군이 자유를 찾아 귀환하였기 때문에 명명된 다리이다. 원래 경의선 철교는 상·하행 두 개의 교량이 있었으나 폭격으로 파괴되어 교각만 남게 되었다.
 
1953년에 공산군의 포로였던 12,773명의 국군과 유엔군이 자유를 찾아 귀환하였기 때문에 명명된 다리이다. 원래 경의선 철교는 상·하행 두 개의 교량이 있었으나 폭격으로 파괴되어 교각만 남게 되었다.
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전쟁 포로들을 통과시키기 위하여 서쪽 교각 위에 철교를 복구했고 그 남쪽 끝에 임시로 자유의 다리를 가설했다. 1998년 6월, 통일대교가 건설되기 전까지 자유의 다리를 이용해 판문점과 민통선 이북 지역을 출입하였다.
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전쟁 포로들을 통과시키기 위하여 서쪽 교각 위에 철교를 복구했고 그 남쪽 끝에 임시로 자유의 다리를 가설했다. 1998년 6월, 통일대교가 건설되기 전까지 자유의 다리를 이용해 판문점과 민통선 이북 지역을 출입했다.[[자유의다리|자세히 보기]]
    
===독개다리===
 
===독개다리===
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이 학습원은 2016.9월 실시설계를 착수해 2017. 3월에 공사를 착공했고 2020.6월에 완공했다. 전체 사업비는 국비 38억5천만 원, 도비 38억5천만 원 등 총 77억 원이 투입됐다.
 
이 학습원은 2016.9월 실시설계를 착수해 2017. 3월에 공사를 착공했고 2020.6월에 완공했다. 전체 사업비는 국비 38억5천만 원, 도비 38억5천만 원 등 총 77억 원이 투입됐다.
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2020.12월에는  5만 2천884㎡ 부지에 19억 원을 투입해 인공 조형물과 미디어 쇼 조명 장치 등으로 구성된 야간관광 시설을 조성했다...[[파주명소:수풀누리|자세히 보기]]
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2020.12월에는  5만 2천884㎡ 부지에 19억 원을 투입해 인공 조형물과 미디어 쇼 조명 장치 등으로 구성된 야간관광 시설을 조성했다.[[임진각_관광지/수풀누리|자세히 보기]]
    
== 주차 및 편의시설==
 
== 주차 및 편의시설==
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===주차장===
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임진각관광지의 주처장은 3만제곱미터(9천평)으로 승용차 기준 1천대를 주차할 수 있으며  평일에는 주차 공간이 충분한 편이지만 주말과 행사시에는 차량이 붐빈다.
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임진각관광지가 수도권과 인접해 축제 행사가 자주 개최되며 이 때에는 임진강역앞과 평화누리의 임시 주차장을 개방하여 사용한다. 임시 주차장을 운영해도 대규모 행사때에는 자유로 도로변에도 주차를 허용하는 실정이다.
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[[File:pk-임진각안내.png|800px]]
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*[https://earth.google.com/earth/d/14jr14pI8ZSaBe68o0R0b20r5pKhcMjay?usp=sharing 구글 어스에서 주차장 보기]
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=== 하이패스 사용료 징수===
 
=== 하이패스 사용료 징수===
 
파주시는 방문객의 신속한 입장을 위해 임진각관광지 시설사용료를 하이패스로 결제하는 시스템으로 전환 했다. 이를 위해 하이패스 전용차로 2차선을 추가로 설치했다. 요금감면 차량과 하이패스 미장착 차량은 기존 1차로를 이용하도록 했다.  --pi 2021/11/11 /     
 
파주시는 방문객의 신속한 입장을 위해 임진각관광지 시설사용료를 하이패스로 결제하는 시스템으로 전환 했다. 이를 위해 하이패스 전용차로 2차선을 추가로 설치했다. 요금감면 차량과 하이패스 미장착 차량은 기존 1차로를 이용하도록 했다.  --pi 2021/11/11 /