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→파주 구간
조선 시대 9대 간선로 중 가장 중요한 의주로는 총 연장 약 1,080리(432km)의 교통 통신로였다. 고구려 시대부터 역원제(驛院制)가 국지적으로 이루어지기 시작하여 전국적으로 실시된 고려 시대에 그 기반이 갖추어졌다. 조선 시대에 들어와 중종대에 역원제가 정비되면서 그 모습이 완전히 갖추어졌다.
조선 시대 9대 간선로 중 가장 중요한 의주로는 총 연장 약 1,080리(432km)의 교통 통신로였다. 고구려 시대부터 역원제(驛院制)가 국지적으로 이루어지기 시작하여 전국적으로 실시된 고려 시대에 그 기반이 갖추어졌다. 조선 시대에 들어와 중종대에 역원제가 정비되면서 그 모습이 완전히 갖추어졌다.
의주로(義州路)는 현재 서울역에서 의주까지 이어지는 조선 제1대로로 다른 이름으로 관서로 혹은 서북로로 불리기도 했다. 그러나 압록강을 건너면 중국 요동으로 이어진다는 점, 중국과의 관계를 가장 중요하게 여겼던 점 때문에 조선에서는 의주로를 사행로, 연행로라고 부르기도 했다.
의주로(義州路)는 현재 서울역에서 의주까지 이어지는 조선 제1대로로 다른 이름으로 관서로 혹은 서북로로 불리기도 했다. 그러나 압록강을 건너면 중국 요동으로 이어진다는 점, 중국과의 관계를 가장 중요하게 여겼던 점 때문에 조선에서는 의주로를 사행로, 연행로라고 부르기도 했다.--paki 2025년 8월 21일 (목) 22:45 (KST)
==역할==
==역할==
1864년(고종 1)에 편찬된 『대동지지(大東地志)』에는 파주구간이 혜음령을 시작으로 파주목 관아와 임진도를 거쳐 개성으로 가는 구간을 표시됐다.
1864년(고종 1)에 편찬된 『대동지지(大東地志)』에는 파주구간이 혜음령을 시작으로 파주목 관아와 임진도를 거쳐 개성으로 가는 구간을 표시됐다.
사신 또는 권원은 대부분 한양에서 병전거리를 지나 고양 벽제관에 숙박하고 다음날은 파주목 관아의 봉성당에서 숙박하고 개성으로 출발한다, 광탄 용미리 혜음령에서 파주시 진서면 어룡리(판문저)까지의 파주 구간은 38km 거리로 의주로 전체 구간에 1/11 장도이다.
사신 또는 관원은 대부분 한양에서 병전거리를 지나 고양 벽제관에 숙박한다. 다음날은 파주목 관아의 봉성당에서 숙박하고 개성으로 출발한다. 광탄 용미리 혜음령에서 파주시 진서면 어룡리(판문저)까지의 파주 구간은 38km 정도 거리로 의주로 전체 구간에 1/11 정도이다.
'''주요 경과지 목록'''
'''주요 경과지 목록'''
* 조현발소(調絃撥所) - 파주시 군내면 조산리 초현장마을
* 조현발소(調絃撥所) - 파주시 군내면 조산리 초현장마을
* 판적천교(板積川橋) - 파주시 진서면 어룡리(판문점)
* 판적천교(板積川橋) - 파주시 진서면 어룡리(판문점)
==주요 경과지 소개==
==주요 경과지 소개==
=== 파주(坡州) ===
=== 파주(坡州) ===
파주시 파주읍 파주리에 위치한 파주목의 중심지였고 고려시대에는 [[마산역|마산역]]이 있었다. 1459년 세조에 의해 목으로 승격되면서 [[파주목|파주]]라는 지명이 제정되었다. 파주라는 지명은 파주의 옛 지명 파해평사의 파와 고을이라는 뜻의 주자를 합하여 이루어졌다.
=== 이천(梨川) ===
=== 이천(梨川) ===
파주시 문산읍 이천리와 선유리를 흐르는 내이다. 의주로가 파주읍에서 임진강으로 향하는 구간에서 건너는 하천이었다.
파주시 문산읍 이천리와 선유리를 흐르는 내이다. 의주로가 파주읍에서 임진강으로 향하는 구간에서 건너는 하천이었다.
=== 임진도(臨津渡) ===
=== 임진도(臨津渡) ===
임진강을 건너는 나루터로서 의주로의 핵심 지점 중 하나였다. 개경과 남방을 연결하는 교통의 요충지 역할을 했다.
임진강을 건너는 나루터로서 보통은 임진나루라고 불리고 개경과 남방을 연결하는 교통의 요충지 역할을 했다.
*[[임진강_나루터| 임진강 나루터 목록 보기]]
=== 동파역(東坡驛) ===
=== 동파역(東坡驛) ===
고려시대 임진현에 위치한 역이다. 조선시대에는 동파역으로 불렸다. 청교역과 마산역 사이에 있었다. 통파역의 위치는 개경으로부터 남방으로 연결되는 이른바 '임진나루길'의 핵심적 지점에 위치하였다. 개경의 관문이라 할 수 있는 청교역의 바로 다음 역이며, 남쪽으로는 바로 임진강의 임진나루와 접해 있는 지점에 해당하였다.
고려시대 임진현에 위치한 역이다. 조선시대에는 동파역으로 불렸다. 청교역과 마산역 사이에 있었다. 통파역의 위치는 개경으로부터 남방으로 연결되는 이른바 '임진나루길'의 핵심적 지점에 위치하였다. 개경의 관문이라 할 수 있는 청교역의 바로 다음 역이며, 남쪽으로는 바로 임진강의 임진나루와 접해 있는 지점에 해당하였다.
파주시 진서면 유현마을에 위치한 고개이다. 동파역에서 장단으로 가는 구간에 있는 작은 고개로, 버드나무가 많아서 유현이라는 이름이 붙었을 것으로 추정된다.
파주시 진서면 유현마을에 위치한 고개이다. 동파역에서 장단으로 가는 구간에 있는 작은 고개로, 버드나무가 많아서 유현이라는 이름이 붙었을 것으로 추정된다.
=== 장단(長湍) ===
=== 장단(長湍) ===
파주시 군내면 읍내리에 위치했던 장단현의 중심지이다. 임진강과 인접한 지역으로 의주로의 중요한 거점이었다. 현재는 민간인출입통제구역에 속해 있다.
파주시 군내면 읍내리에 위치했던 장단현의 중심지이다. 임진강과 인접한 지역으로 의주로의 중요한 거점이었다. 고구려가 장천성현(長淺城縣)을 설치하였다가 신라가 병합하고 [[장단|장단]]현으로 됐다.
=== 오목리(吾木里) ===
=== 오목리(吾木里) ===
파주시 군내면 오목마을에 위치한다. 장단에서 조현발소로 가는 구간에 있는 마을로, 지형이 오목하게 들어간 곳에 자리 잡고 있어서 오목리라는 이름이 붙었을 것으로 보인다.
파주시 군내면 오목마을에 위치한다. 장단에서 조현발소로 가는 구간에 있는 마을로, 지형이 오목하게 들어간 곳에 자리 잡고 있어서 오목리라는 이름이 붙었을 것으로 보인다.
=== 판적천교(板積川橋) ===
=== 판적천교(板積川橋) ===
의주로 파주구간의 마지막 지점으로 파주시 진서면 어룡리에 위치한다. 현재의 판문점 지역에 해당한다. 판적천을 건너는 다리였으며, 이곳을 지나면 개성으로 향하게 된다.
의주로 파주구간의 마지막 지점으로 파주시 진서면 어룡리에 위치한다. 현재의 판문점 지역에 해당한다. 판적천을 건너는 다리였으며, 이곳을 지나면 개성으로 향하게 된다.
==주요 경과지 추정도==
1864년 발간된 대동지지의 노선을 근간으로 현재 구글 지도에 표시한 추정 위치이다. 추정 표시된 위치는 대략적으로 표시되었으며 특정 시기별로 의주로 경로를 달라 질 수 있다.
[[File:pk-wijuro-ext.jpg|800px]]
*위 지도는 데스크랍 PC로 구글어스에서 [https://earth.google.com/earth/d/1C9FOcF-2yhdzWFB9g3FaAN_AiAUT_wbY?usp=sharing 의주로 파주 구간]의 경로를 볼 수 있다. 구글어스는 한국 정책상 모바일에서는 서비스되지 않는다.
==관련 정보==
==관련 정보==