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국지도 23호선의 부속시설물로 경기도에서 관리하던 자유로휴게소는 국도 77호선으로 승격되면서  도로구역을 변경 고시했다. 이 과정에서 휴게소 부지가 누락되었고 경기도는  휴게소 관리할 권한이 상실됐다.

국지도 23호선의 부속시설물로 경기도에서 관리하던 자유로휴게소는 국도 77호선으로 승격되면서  도로구역을 변경 고시했다. 이 과정에서 휴게소 부지가 누락되었고 경기도는  휴게소 관리할 권한이 상실됐다.

그렇지만 경기도는 자유로 휴게소 관리권을 계속 행사했지만 법적인 문제로 2018.11.6일 파주시에 이관하기로 협의했다. 협의에 따르면 휴게소 부지가 국도 77호선 편입될수 있도록  협의서류를 제공하고 주차장 아스팔트 재포장 등 노후시설물을 보수한 뒤 파주시로 이관하기로 했다.

그렇지만 경기도는 자유로 휴게소 관리권을 계속 주장하다가 법적인 문제로 2018.11.6일 파주시에 이관하기로 협의했다. 협의에 따르면 휴게소 부지가 국도 77호선 편입될수 있도록  협의서류를 제공하고 주차장 아스팔트 재포장 등 노후시설물을 보수한 뒤 파주시로 이관하기로 했다.

경기도는 협의를 지연시키다가 2021.8월  자유로 휴게소의 수탁기간이 2021. 9. 23일 종료된다는 이유로 수탁기관 선정을 위해 입찰공고를 했다.

경기도는 협의를 지연시키다가 2021.8월  자유로 휴게소의 수탁기간이 2021. 9. 23일 종료된다는 이유로 수탁기관 선정을 위해 입찰공고를 했다.