바뀜

285 바이트 제거됨 ,  2022년 10월 20일 (목) 10:41
편집 요약 없음
10번째 줄: 10번째 줄:  
'''파주이슈''' <br/>  
 
'''파주이슈''' <br/>  
 
----
 
----
[[File:마장호수메인.jpg|700px|center|link=마장호수]]<div style='text-align: center;'>[[마장호수|마장호수 방문객 6백만명]]</div>
+
[[File:2022개성인삼포스터.jpg|700px|center|link=파주_개성인삼축제]]<div style='text-align: center;'>[[파주_개성인삼축제|2022년 개성인삼축제]]</div>
 
</div>
 
</div>
   17번째 줄: 17번째 줄:  
<div id="mp_sisterProjects" class="mp_outerbox" style="border:1px solid #a7d7f9; margin: 0.5em 0 0.5em; vertical-align:top; padding: 1em; -moz-border-radius: 0.8em; -webkit-border-radius: 0.8em; border-radius: 0.8em;"><div style="float: left; margin: -8px 8px -8px 0px;"></div>'''파주위키 오늘''' <br/>
 
<div id="mp_sisterProjects" class="mp_outerbox" style="border:1px solid #a7d7f9; margin: 0.5em 0 0.5em; vertical-align:top; padding: 1em; -moz-border-radius: 0.8em; -webkit-border-radius: 0.8em; border-radius: 0.8em;"><div style="float: left; margin: -8px 8px -8px 0px;"></div>'''파주위키 오늘''' <br/>
 
----
 
----
 +
[[File:마장호수메인.jpg|100px|left|link=마장호수|테두리]][[마장호수|'''마장호수 방문객 6백만명''']]마장호수는 2018.3월 개장한 이래 현재 누적 방문객 6백만여명을 기록했다.2020년 전국 톱10 관광지 중 7위는 전남 순천만 습지이고 8위는 마장호수라고 문화체육관광부에서 분석했다.<br><br><br>
 +
 
[[File:20221005 조리행복센터전경.jpg|100px|left|link=조리읍_행정복지센터|테두리]][[조리읍_행정복지센터|'''조리읍 행정복지센터 신축이전''']]조리읍 행정복지센터가  봉일천리 188-6 일원에 지하 1층, 지상 4층의 연면적 4,581㎡ 신축됐다. <br><br><br>
 
[[File:20221005 조리행복센터전경.jpg|100px|left|link=조리읍_행정복지센터|테두리]][[조리읍_행정복지센터|'''조리읍 행정복지센터 신축이전''']]조리읍 행정복지센터가  봉일천리 188-6 일원에 지하 1층, 지상 4층의 연면적 4,581㎡ 신축됐다. <br><br><br>
   22번째 줄: 24번째 줄:     
[[file:20220517_금촌재개발.jpg|100px|left|link=금촌2동_2지구개발#착공식_개최|테두리]][[금촌2동_2지구개발#착공식_개최|'''금촌2지구 재개발 착공식''']] 2009년부터 추진되던 금촌2동2지구 도시재개발 사업이 본격적인 공사를 추진하면서 착공식을 가졌다. 공사는 금호건설에서 추진하고 2025년 준공 예정이다.<br><br><br>
 
[[file:20220517_금촌재개발.jpg|100px|left|link=금촌2동_2지구개발#착공식_개최|테두리]][[금촌2동_2지구개발#착공식_개최|'''금촌2지구 재개발 착공식''']] 2009년부터 추진되던 금촌2동2지구 도시재개발 사업이 본격적인 공사를 추진하면서 착공식을 가졌다. 공사는 금호건설에서 추진하고 2025년 준공 예정이다.<br><br><br>
  −
[[File:3호선연결.jpg|60px|left|link=수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|테두리]][[수도권_전철_3호선_연장#.EC.A0.84.EC.B2.A0_3.ED.98.B8.EC.84.A0_.EA.B0.80.EC.A2.8C.7E.EA.B5.90.ED.95.98_.EC.97.B0.EC.9E.A5_.EC.97.B0.EA.B5.AC.EC.9A.A9.EC.97.AD_.EC.B6.94.EC.A7.84|'''전철3호선 교하 연결 트램으로''']] 전철 3호선 용역결과에 의하면 일산서구 가좌마을과 파주 운정3지구, 교하를 잇는 신규 철도노선보다 ‘트램 건설’이 가장 합리적인 것으로 나타났다.<br><br><br>
   
</div>
 
</div>
 
</div>
 
</div>