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→공사 추진
==공사 추진==
==공사 추진==
[[File:서울문산고속도록나들목.jpg|400px|섬네일|전 구간 나들목]]
고양시 덕양구 강매동에서 파주시문산읍 내포리 구간으로 거리 35.2km, 4~6차선 이다. 이 중 파주시는 조리읍 능안리에서 문산읍 내포리로 연결되는 13km 구간이고 종점에서 자유로와 연결된다.
고양시 덕양구 강매동에서 파주시문산읍 내포리 구간으로 거리 35.2km, 4~6차선 이다. 이 중 파주시는 조리읍 능안리에서 문산읍 내포리로 연결되는 13km 구간이고 종점에서 자유로와 연결된다.
이 사업은 2003년 GS건설이 제안했고 2015년 서울문산고속도로(주)가 민간투자 방식으로 추진됐다. 토지 보상비를 포함해 전체 2조2천억원 정도 투자 되었고 2015.11월 착공했다.
이 사업은 2003년 GS건설이 제안했고 2015년 서울문산고속도로(주)가 민간투자 방식으로 추진됐다. 토지 보상비를 포함해 전체 2조2천억원 정도 투자 되었고 2015.11월 착공했다.
고속도로는 2020.11.7일 개통되고 설문IC에서 운정신도시 연결 구간은 2021년도에 완공됐다. 파주 지역 구간에는 IC 4개소와 3개의 영업소가 있고 LG디스플레이로 연결되는 산단 톨게이트 영업소가 마지막이다.
고속도로는 2020.11.7일 개통되고 설문IC에서 운정신도시 연결 구간은 2021년도에 완공됐다. 파주 지역 구간에는 IC 4개소와 3개의 영업소가 있고 LG디스플레이로 연결되는 산단 톨게이트 영업소가 마지막이다.
==통행료==
==통행료==