1번째 줄: |
1번째 줄: |
− | 1952.3월 광탄면 신산리에 있는 미군 경비행장으로 1955년 미제 24사단이 주둔했다. 파주시는 2007년부터 [[/캠프스탠턴_개발|공여지 개발]]을 추진하고 있다. | + | 1952.3월 광탄면 신산리에 설치된 미군 경비행장으로 1955년 미제 24사단이 주둔했다. 파주시는 2007년부터 [[/캠프스탠턴_개발|공여지 개발]]을 추진하고 있다. |
| [[File:활주로.PNG|400px|섬네일|활주로 2007년, 파주시]] | | [[File:활주로.PNG|400px|섬네일|활주로 2007년, 파주시]] |
| | | |
5번째 줄: |
5번째 줄: |
| 캠프스탠턴은 광탄면 신산리 303번지 일원 236,137㎡(71천평) 부지에 비행장 알파(Alpha)-112 비행활주로 공사를 시작하면서 공여됐다. | | 캠프스탠턴은 광탄면 신산리 303번지 일원 236,137㎡(71천평) 부지에 비행장 알파(Alpha)-112 비행활주로 공사를 시작하면서 공여됐다. |
| | | |
− | 이 공사는 미 해병대 공병대대가 1952년 3월부터 비행장 활주로, 격납고 2개, 임시 막사 7개를 설치했고 1기병사단이 알파 9 공항에서 15항공대대를 주둔시키면서 ‘스탠턴 공항’이라고 불렀다. 공사과정에서 원래 이곳에 살던 지역 주민들이 기지의 맞은 편으로 소개됐다. | + | 이 공사는 미 해병대 공병대대가 1952년 3월부터 비행장 활주로, 격납고 2개, 임시 막사 7개를 설치했고 1기병사단이 알파 9 공항의 15항공대대를 주둔시키면서 ‘스탠턴 공항’이라고 불렀다. 공사 당시 이곳에 살던 지역 주민들이 기지의 길 건너 편으로 소개됐다. |
| | | |
| 비행 활주로는 서쪽 하천변에 설치됐고 1955년 24사단은 56번도로 동쪽으로 병영막사 및 행정실 건축 12개 동의 반원형 막사를 건축했다. | | 비행 활주로는 서쪽 하천변에 설치됐고 1955년 24사단은 56번도로 동쪽으로 병영막사 및 행정실 건축 12개 동의 반원형 막사를 건축했다. |
| | | |
| ==명칭 유래== | | ==명칭 유래== |
− | 미제24사단은 1950년 10월 16일 임무수행 중 전투기 충돌사고로 인해 전사한 15비행단 소속의 존 스탠턴 중위을 기린다는 의미에서 1961년 7월 1일 ‘스탠턴’이라고 명명했다. | + | 미제24사단은 1950년 10월 16일 임무수행 중 전투기 충돌사고로 인해 전사한 15비행단 소속의 존 스탠턴 중위을 기린다는 의미로 1961년 7월 1일 ‘스탠턴’이라고 명명했다. |
| | | |
| ==부대 변화== | | ==부대 변화== |
− | 56번 도로를 기준으로 부지 동쪽은 주거지역으로 식당, 체육관 및 기타 부대시설과 서쪽 비행장지역에 활주로, 격납고, 헬기계류장, 소방서 및 각종 정비소와 하수처리설비가 있었다. | + | 56번 도로를 기준으로 부지 동쪽은 식당, 체육관 및 기타 부대시설의 주거시설이 설치됐고 서쪽 비행장지역에는 활주로, 격납고, 헬기계류장, 소방서 및 각종 정비소와 하수처리설비 등의 비행장 시설로 나누어져 있다. |
| | | |
| 1965년 7월 2항공대대로 재명명되었으며 1971년 7기병사단 4대대와 2사단에서 사용했으나 1973년과 1980년 막사가 추가 신축되어1990년까지 기지가 유지되었다. 스탠턴에 주둔했던 미군은 2004.8월에 철수하고 주둔지는 2007년에 한국군에 반환됐다. | | 1965년 7월 2항공대대로 재명명되었으며 1971년 7기병사단 4대대와 2사단에서 사용했으나 1973년과 1980년 막사가 추가 신축되어1990년까지 기지가 유지되었다. 스탠턴에 주둔했던 미군은 2004.8월에 철수하고 주둔지는 2007년에 한국군에 반환됐다. |