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→남북철도 연결사업 추진
남북은 여러가지 우여곡절 끝에 2007년 5월 군사보장 합의서를 체결하면서 운행이 중단된지 56년만에 열차를 시험운행 하였고 7개월 후 2007. 12. 11일에는 개성공단의 자재와 생산 물량의 수송을 위해 문산‐봉동간 화물열차 운행을 시작하므로서 경의선의 유럽 연결을 위한 첫 걸음을 나서게 됐다.
남북은 여러가지 우여곡절 끝에 2007년 5월 군사보장 합의서를 체결하면서 운행이 중단된지 56년만에 열차를 시험운행 하였고 7개월 후 2007. 12. 11일에는 개성공단의 자재와 생산 물량의 수송을 위해 문산‐봉동간 화물열차 운행을 시작하므로서 경의선의 유럽 연결을 위한 첫 걸음을 나서게 됐다.
===문산~장단간 연결===
문산~장단간 철도연결은 1990.4월 실시설계를 완료하고 1992년도에 임진강 이남지역의 본선 구간 용지에 대한 매입을 마쳤다.
남북정상회담에 따라 철도 연결이 본격 추진되었으며 공사 기간은 당초 2000.9.9 ~ 2004.12.31일까지 4개년이었으나 용도지역 변경 등 행정소요기간이 필요하여 2021.12.31일로 변경됐다.
파주시는「공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한법률」에 따라 수용 대상토지에 대한 이해 관계인의 의견을 2021.5.14~5.28일까지 접수했다. 수용대상 필지는 문산읍 선유리 859번지 등 전체 50필지로 37,125㎡가 해당된다. pi 2021/05/17
=== 복선 전철화 사업 ===
=== 복선 전철화 사업 ===