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→파주시 대응
자유로 휴게소는 2008.12월 77번 국도로 승격되면서 도로구역으로 누락되어 도로부속물의 지위 상실로 근린생활시설로 변경됐다. 이에따라 경기도 소유의 자유로 휴게소는 추가적인 도로점용과 신규 연결 허가를 득해야 하지만 현재까지 불법 시설물로 운영되고 있는 실정이다.<ref>파주민보 2022.3.22 , https://blog.naver.com/pjmb7939/222679570467</ref> |2022.7.28|
자유로 휴게소는 2008.12월 77번 국도로 승격되면서 도로구역으로 누락되어 도로부속물의 지위 상실로 근린생활시설로 변경됐다. 이에따라 경기도 소유의 자유로 휴게소는 추가적인 도로점용과 신규 연결 허가를 득해야 하지만 현재까지 불법 시설물로 운영되고 있는 실정이다.<ref>파주민보 2022.3.22 , https://blog.naver.com/pjmb7939/222679570467</ref> |2022.7.28|
== 파주시 대응==
== 여론 여담==
===파주시 대응===
2008년 자유로가 국도로 승격되면서 도로관리청이 파주시가 됐다. 그렇지만 경기도가 알짜배기 휴게소는 제외하고 도로만 이관 했다. 파주시는 별 문제없이 인수받아 20여년 동안 자유로를 관리해 오고 있다.
2008년 자유로가 국도로 승격되면서 도로관리청이 파주시가 됐다. 그렇지만 경기도가 알짜배기 휴게소는 제외하고 도로만 이관 했다. 파주시는 별 문제없이 인수받아 20여년 동안 자유로를 관리해 오고 있다.