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64번째 줄: − + − 국토교통부가 대화역과 인접하면서 교통 소외지역인 고양시 가좌지구 일대와 파주시 교하지구를 수도권 전철 3호선 지선으로 연계하는 "일산선 가좌~교하 연장사업 추진방안 연구" 용역을 발주 했다고 보도했다.+ − +
→관련 정보
==관련 정보==
==관련 정보==
=== 전철 3호선 가좌~교하 연장 연구용역 추진 ===
=== 가좌마을 주민 반대에 따른 용역 추진 ===
일산 가좌마을 주민의 금릉역 연장을 반대하자 국토교통부는 대안 차원에서 용역을 추진한다고 밝혔다. 국토교통부는 대화역과 인접하면서 교통 소외지역인 고양시 가좌지구 일대와 파주시 교하지구를 수도권 전철 3호선 지선으로 연계하는 "일산선 가좌~교하 연장사업 추진방안 연구" 용역을 발주 했다.
국토부의 연구 용역제안에는 "건설비용과 차량구입비용, 차량기지 유지관리비 등의 비용 산출 및 비용 절감방안 검토"가 포함됐다. <ref>조선일보 2021.6.1일자, https://biz.chosun.com/policy/policy_sub/2021/06/01/Z4E2ZXLLWJA37FXNHLA5TW5Q24/?fbclid=IwAR2O6h0JshkF9CSElsgU8MVbbPa0uvJyGtWog1MrxDQVfAoTSUTRp82TAfQ))</ref>
국토부의 연구 용역제안에는 "건설비용과 차량구입비용, 차량기지 유지관리비 등의 비용 산출 및 비용 절감방안 검토"가 포함됐다. <ref>조선일보 2021.6.1일자, https://biz.chosun.com/policy/policy_sub/2021/06/01/Z4E2ZXLLWJA37FXNHLA5TW5Q24/?fbclid=IwAR2O6h0JshkF9CSElsgU8MVbbPa0uvJyGtWog1MrxDQVfAoTSUTRp82TAfQ))</ref>
--2021/06/02 10:31
--2021/06/02 10:31
====용역 결과 트램 연결 가장 합리적====
====용역 결과 비공개 발표====
[[File:3호선연결.jpg|300px|섬네일|노선도, 사진 고양신문]]
[[File:3호선연결.jpg|300px|섬네일|노선도, 사진 고양신문]]
2021.5월 일산 가좌마을 주민의 전철3호선 금릉역 연결 반대에 따라 추진된 '일산선(가좌-교하) 연장사업 추진방안 연구용역' 결과가 2022.8.12일 비공개로 발표 됐다.
2021.5월 일산 가좌마을 주민의 전철3호선 금릉역 연결 반대에 따라 추진된 '일산선(가좌-교하) 연장사업 추진방안 연구용역' 결과가 2022.8.12일 비공개로 발표 됐다.